媒体：立陶宛柴油消费税领先于波罗的海国家、波兰、德国和芬兰

据《Verslo žinios“》杂志报道，自去年年初大幅提高燃油消费税率后，立陶宛目前的柴油消费税率与邻国相比最高，超过了拉脱维亚、爱沙尼亚、波兰、德国和芬兰。

就目前的汽油消费税而言，立陶宛的表现仅次于爱沙尼亚、德国和芬兰。

柴油消费税的增加使立陶宛成为该地区柴油价格最昂贵的国家，在过去一年中，每升柴油价格比爱沙尼亚或波兰高出约20美分，比拉脱维亚高出近10美分。

根据该门户网站的数据，立陶宛每1000升汽油的消费税为562欧元，柴油为553.5欧元，而拉脱维亚为555欧元，柴油为467欧元。

在爱沙尼亚，每千升汽油消费税为 591 欧元，高于立陶宛，但柴油消费税为 428 欧元。

在波兰，燃料消费税要低得多，汽油为每千升 427.23 欧元，柴油为每千升 397.7 欧元。

根据 Verslo žinios“  

的数据，德国和芬兰的汽油消费税高于立陶宛，分别为 654.5 欧元和 672 欧元（1,000 升）。

目前，德国的柴油消费税较低，为 470.4 欧元，芬兰为 487 欧元（1,000 升）。在瑞典，汽油消费税为 434.05 欧元，柴油消费税为 358.9 欧元（1,000 升）。

随着 2 月底中东爆发军事冲突，最近几周油价不断飙升，推高了燃油费。

根据财政部的提议，计划在 6 月中旬之前暂时降低普通柴油和农业用标签柴油的固定部分消费税率。

这将使消费者的燃油最终价格每升降低约 0.06 欧元（含增值税）。柴油消费税率的降低预计将使国家预算因消费税收入减少而蒙受的损失由柴油价格上涨带来的增值税收入增加所弥补，因此不会对国家预算产生影响。

此外，国际能源机构（IEA）已向成员国开放了向市场释放 4 亿桶石油和石油产品储备的可能性。立陶宛已经释放了部分国家燃料储备，并向市场释放了 8 万吨燃料，目的是影响燃料价格。

政府为解决燃料危机而计划采取的其他措施包括开发燃料价格监测工具和修改关于购买掺入燃料中的生物燃料的法律。

政府还决定在四月至五月底期间火车票将便宜50%。