尽管波兰已暂时下调了燃油的增值税税率，但立陶宛暂无此计划，不过将就消费税提出建议

波兰暂时下调了燃油的增值税（VAT）税率，但立陶宛能源部向埃尔塔通讯社表示，该国暂无计划采取此类措施。 取而代之的是，建议预先设定一项机制：若国内柴油平均价格出现显著上涨，则可临时降低柴油的消费税。

据该部称，正在评估波兰的决定可能对立陶宛燃油市场竞争力产生的影响，以及部分销售可能流向邻国的风险。 

不过，据称目前尚未考虑直接效仿波兰的措施。

“波兰采取的措施首先是从区域竞争力的角度进行评估的，但将其直接引入立陶宛目前并不在政治议程之上”， – 该部向埃尔塔通讯社表示。

据该部称，目前也没有提议设定燃油零售价格的最高限价，此类措施尚未纳入规划。

取而代之的是，该部提议在《消费税法》中预先确立一项机制，允许在燃油市场出现特殊且持续时间较长的状况时，暂时降低消费税。

该机制可能启动的标准之一——此前公布的柴油平均价格为每升2.20欧元。

据立陶宛能源署（LEA）评估， 当柴油平均零售价达到或超过这一阈值，且该价格水平连续维持至少五个工作日时，临时降低消费税是合理的。

“需要指出的是，目前2.20欧元的阈值并非法律规定的自动触发条件， 因此，仅达到这一阈值本身并不会自动触发消费税的下调“，– 该部解释道。

该部建议在法律中不仅规定价格标准，还应明确减免的消费税金额或其计算原则、该措施的最长适用期限以及终止条件。 

关于具体税率下调幅度及其适用期限的决定将由政府作出。

目前尚未对该措施对国家预算的影响进行最终测算—— 这将取决于消费税下调幅度、实施期限以及柴油销量。

该部解释称，部分加油站的柴油价格已接近2.20欧元的门槛，但全国平均价格尚未达到这一水平。

波兰将燃油增值税税率下调8%的措施将持续至8月底。 据波兰政府估算，受此措施影响，各类燃油价格预计将下降约21至23欧分/升。

据波兰财政部数据，仅在8月的最后两周实施增值税减免，就将使国家预算损失约1.15亿欧元。

此前，财政部长陶里马斯·瓦利斯曾表示，对立陶宛而言，实施此类减免措施代价高昂， 因此，据他称，为了控制燃料价格，首先打算采取非税收措施。